杭州减温减压装置源头直销 杭州浙临阀门供应

    减温减压器、减压装置本身装备有就地显示和具备远传功能的压力表、压力变送器及带保护套的双金属温度计、双支热电偶。减温减压器、减压装置本身装备有就地显示和具备远传功能的压力表、压力变送器及带保护套的双金属温度计、双支热电偶。二次蒸汽侧备有全容量安全保护装置，运行发生故障时，能及时排出全部蒸汽。减温减压器、减压装置进出口与外部系统管路采用法兰连接方式，减温减压器、减压装置配反法兰及螺栓、垫片等紧固件。各减温减压器、减压装置进出口法兰口径应与所接的外部系统管路规格一致。减温减压器、减压装置所有调节阀执行器采用直行程智能一体化电动执行机构，输入输出信号：4～20mA，满足DCS控制系统的要求，调节精度不低于，工作电源AC220V，50HZ。电动截止阀执行器选用整体式，信号直接进入DCS控制系统，不设MCC柜，工作电源：AC380V，50HZ。 设备的结构强度满足便于检修拆装的要求。杭州减温减压装置源头直销

模拟汽发减温减压器设计﹑制造和验收的标准和规范（包括但不限于以下技术质量标准，以标准现行版本为准）：《压力容器》(GB150-2011)《压力容器焊接规程》(JB/T47015-2011）《火力发电厂设计技术规程》(DL5000-2000）。模拟汽发减温减压器本体水压试验压力不得低于公称压力1.25倍。使用寿命不少于30年（不包括易损件）。承包方对设备做下列试验项目并提供证明文件：（1）所有材质化验；（2）所有铸件机械性能；（3）对接焊缝的X射线探伤，（4）角焊缝的磁粉检测等。采取有效措施，保证其产品（包括采购的产品）全部符合发包方技术规范的要求，对国家有关安全、环保等强制性标准，保证满足其要求。模拟汽发减温减压器的设计和制造所采用的零部件、标准件等均按照国家有效标准、部标、厂标进行验收；在出厂前进行总装质量检验，要求各项指标保证符合发包方技术规范书有关条款的规定。在出厂前对设备进行彻底的内部清洁；杭州减温减压定制对超大、超重货物标注吊钩、重心和支点的位置。

减温减压器组安装后，承包方负责完成冷态调试和热态调试，及并对安全阀热态整定。发包方有权在中标合同相关内容设计过程中，进行设计审查，了解相关设计内容情况，并有权提出设计过程中的相关疑问项，承包方需进行详细的解答，并针对设计疑问项进行记录反馈，并及时提供相应资料，并不由此发生任何费用。发包方有权在中标合同设备制造过程中，派驻人员进行监造和出厂前检验，了解设备组装、检验、试验和设备包装质量情况，并签字确认。承包方有配合监造义务，并及时提供相应资料，并不由此发生任何费用。

在产品安装调试期间，应派有丰富运行经验的服务人员到现场进行技术服务.进行培训，为使设备能正常安装、调试、运行、维护和检修，承包方有责任提供相应的技术培训。培训内容和时间应与工程进度相一致。培训的时间、人数、地点等具体内容由双方协商确定。设备质保期为自设备投运之日起12个月，如在质保期内因设备本身发生质量问题，负责修理或更换。设备将分类装箱并遵循适于运输，便于安装和查找的原则。包装箱外壁将注有明显的文字说明，如：设备名称、用途、及运输、贮存安全注意事项等。包装箱内至少带有下列文件：（1）装箱清单；（2）产品使用说明书；（3）产品检验合格证明书。设备包装和运输过程按照JB/T4711-2003《压力容器涂敷与运输包装》的要求，管口应封闭。合理地选择进口减温减压器的材料，喷嘴及装置壳体采用耐冲蚀的材料，并提供主要零部件材料的材料表。

    将主蒸汽减温减压用作本期工程所需的。要求该减温减压器能在汽轮机跳车或FCB工况时，联锁快开实现由高压蒸汽管网向。入口蒸汽流量：415t/h（出约460t/h），一次蒸汽参数：P1=t1=545℃，二次蒸汽参数：P2=～(暂定)t2=390～℃(暂定)，接口管径（入口/出口）：ID356×22（内径管）/Ф559×15；连接管道材料：（入口/出口）A335P91/15CrMoG。减温水参数（暂定）：减温水用高压给水，高压给水设计压力，工作压力～，设计温度150℃，工作温度150℃。设备安装位置：除氧间20m层。设备阀门配置：减压阀和减温水调节阀需用气动执行机构，减压阀、减温水调节阀及其气动执行机构均采用进口品牌；减温水调节阀前设置2道手动截止阀，调节阀后设置1道手动截止阀，减温水管道上设置逆止阀、滤网、节流阀（如需），手动截止阀、逆止阀、节流阀采用国产品牌。 铸件符合标准规定，不应有影响强度的缩孔、气孔、裂纹等缺陷。铸件表面应用喷丸、酸洗或其它方法清理干净。杭州减温减压装置源头直销

流量特性采用等百分比特性。配合我司自主研发的较新结构的弹簧可调雾化喷嘴。杭州减温减压装置源头直销

铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。杭州减温减压装置源头直销