杭州减温减压器采购 杭州浙临阀门供应

用于调节阀的联锁电磁阀（二位三通）直接连接在执行机构气路管线上，不允许采用气控阀间接连接方式。三通、五通电磁阀选用正常工作时带电型，工作电压为24VDC低功耗，阀体不锈钢，带一体化接线盒。连锁原则为电磁阀失电快开。气动阀门制造厂应提供所有阀门的管路连接原理图。每个气动调节阀还必须配手动执行机构，手动执行机构可以使调节阀开度处于任意位置。气动执行机构的调节阀在压缩空气失压和失电的情况下具有手动开关和调整的功能。投标方应提供能使减压阀往返动作至少2次的仪表空气贮罐，确保阀门在紧急状况下安全动作。应安装在便于操作和维护的位置，通常位于蒸汽管道的适当位置。杭州减温减压器采购

    辅机冷却水为闭式循环冷却水。供水：设计温度：33℃；设计压力：(g)，工作压力：(g)回水：设计温度：40℃；设计压力：(g)，工作压力：(g)间冷开式系统污垢热阻：≤×10-4㎡·K/W间冷闭式系统污垢热阻：＜×10-4㎡·K/WPH值：7～9为了便于冷却水回水能够正常回流，投标方应保证水阻足够小。外部电源本项目位于阿拉善右旗塔木素布拉格苏木恩格尔乌苏嘎查，地处人烟稀少的戈壁地带，距离该项目以东“220kV宏泰变电站”，该变电站主变容量1×180MVA，主变电压为220kV/110kV/35kV，已于2019年1月投运。博源一期碱加工项目从苏宏图220KV变电站架设一回110KV专线，配套63MVA主变1台，是项目热电的启动电源，正常运行后内、外网电源解列运行，项目采用孤网运行，存在黑启动运行工况。 杭州减温减压器采购减温减压设备包装和运输过程按照JB/T4711-2003《压力容器涂敷与运输包装》的要求，管口应封闭。

负载减温水泵需包括但不限于以下主要部件:负载减温水泵本体,配套电机,地脚螺栓需满足《GB799-1988 地脚螺栓》标准要求,安装底座、进出口减温水压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管），各1个；负载减温水泵进口滤网；控制柜、配电柜及配电柜于电机连接用的电缆。管道配对法兰、螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。负载减温水泵进口滤网材质要求采用不锈钢产品，30目。提供负载减温水泵详细配置组成

    铸件符合JB/～3标准的规定，不应有影响强度的缩孔、气孔、裂纹等缺陷。铸件表面应用喷丸、酸洗或其它方法清理干净。对需要焊接的部套，投标方按相应的企业标准或国家标准进行焊接，并向招标方提供焊接程序及检查方法。仪表及控制要求：提供保护、控制原理及信号清单。提供运行监测、控制和性能试验所需的测量元件的安装接口。就地显示压力表：就地显示压力表选用Y-150型。设置在容易观察的位置。精度为，压力表有防湿和防水护罩，外壳为不锈钢，防护等级IP65。双金属温度计：万向型，仪表刻度盘直径150mm。精度为，外壳为不锈钢，套管材料：套管材料根据介质工况下温度、压力选择。不得采用水? 银温度计。压力大于4MPa或温度大于300℃的仪表采用高温、高压仪表阀，采用进口质量高的产品（提供原产地证明及报关单）。高温高压介质的一次门选用工艺阀门。 安装位置应有良好的通风和散热条件，以确保设备的正常运行。

内部电源：一期项目已建成热电站一座，3台620t/h锅炉，配3台60MW背压汽轮发电机组。3台发电机并机运行，为工艺生产装置1线、2线、3线AB供电，发电机所发电量全部供本项目自用，不向公用电网反送功率，也不与公用电网并网。二期项目拟建2台800t/h锅炉，配2台100MW抽背式汽轮发电机组。一期的3台发电机与二期的2台发电机组并机运行，5台发电机组为一期、二期碱加工装置供电，二期碱加工装置设一座降压站，配2台降压变压器，为碱加工装置的高低压负荷供电，发电机所发电量满足本项目使用。设应急柴发电源，为项目应急负荷提供保安电源。支撑架应能承受装置的重量及其工作中的动态载荷。杭州水蒸气减压器

确保连接处密封良好，防止泄漏。杭州减温减压器采购

铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。杭州减温减压器采购